2006年3月18日と21日に開業するけいはんな線の試乗会に参加してきました。18日のみ登美ヶ丘車庫の見学も行われました。

今回はその試乗会の写真を掲載いたします。但し、登美ヶ丘車庫以外の写真については18日と21日両日撮影した写真を合わせて掲載しています。

 

☆けいはんな線の簡単な概要☆

建設は奈良生駒高速鉄道会社が行い、運営は近畿日本鉄道株式会社(近鉄)が行います。

区間は生駒駅〜学研奈良登美ヶ丘駅間で営業キロ数は8.6kmです。

運転形態については、コスモスクエア〜学研奈良登美ヶ丘間、コスモスクエア〜生駒間がそれぞれ1時間に4本(昼時間帯)ずつ運転されます。要するにコスモスクエア〜生駒間は1時間に8本運転(7分30秒おき)され、生駒行と学研奈良登美ヶ丘行が交互に来るということです。

朝夕は学研奈良登美ヶ丘駅を例にとると10分に1本程度コスモスクエア行が来るようになっています。

 

 

〜けいはんな線延伸区間〜

生駒駅

東生駒トンネル(延長3625m)

白庭台駅

白庭トンネル(延長126.8m)

学研北生駒駅

北大和トンネル(延長1100m)

(登美ヶ丘車庫)

学研奈良登美ヶ丘駅

 

▼おまけ▼

7000系LED行先表示

試運転(TEST RUN)     

学研奈良登美ヶ丘(GAKKEN−NARA−TOMIGOKA)

長田(NAGATA)

大阪港(OSAKAKO)

 

 

※生駒駅については既存駅なので省略させて頂きます。

※駅の外観やコンコースについての説明文は各駅に掲示されていた資料より引用したものです。その他の資料についても公式HPなどから引用しています。 


2006.3.29 製作

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